转辙机安装装置概述
转辙机安装装置,适用于城轨转辙机的安装,配合转辙机完成道岔的转换和锁闭,韶关图号908443kg/m6号9号单开对称道岔转辙机安装装置本实用新型的一种表示拉杆,接头铁与表示连接杆连接孔位置绝缘材料整体包覆,通过螺栓销与表示连接杆连接,保证了道岔与转辙机的绝缘性,进一步保障了线路运行,附图说明上述仅是本实用新型技术方案的概述。,通过这样的设计可以提高安装板的安装和拆卸的便捷性,具体的请参阅图,安装块的上端固定连接有两个伸缩杆,两个弹簧分别套设于两个伸缩杆的圆周表面,受力环通过轴承转动连接于插接杆的圆周表面,本实施例中通过两个伸缩杆可以提高弹簧的使用稳定性。,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作形式上的,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。实现道岔尖轨正确位置的调整,即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整,并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击,结构简单,安装调试方便,性高,韶关图号908443kg/m6号9号单开对称道岔转辙机安装装置通过旋转表示调整杆上的表示调整母可以调节转辙机表示杆的位置,从而满足转辙机的表示调节需要,本实用新型具有如下优点具有较强的适应道岔尖轨的爬行以及道岔尖轨的上下跳动的能力,结构简单,安装调试方便,性高,其更适用于轨枕式转辙机。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体,实现道岔转换和锁闭的核心。韶关图号9084 43kg/m6号9号单开对称道岔转辙机安装装置本实用新型提供了一种铁路组件式转辙机安装固定装置,两部分组件,具体为转辙机安装装置连接组件和道岔钢轨连接组件,转辙机安装装置连接组件位于钢轨外侧,用于与转辙机安装装置的铁杆连接,道岔钢轨连接组件位于钢轨内侧,用于与道岔钢轨连接。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装,配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整,确保城轨电车经过道岔时的性,城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用,道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性,进而影响到转辙机。韶关图号908443kg/m6号9号单开对称道岔转辙机安装装置滑座上端通过多个螺栓机构固定安装有转辙机主体,螺栓机构滑座上端固定连接的多个对称设置的螺栓,转辙机主体侧壁设有多个与螺栓相匹配的固定件,螺栓上端竖直穿过固定件且螺纹连接有螺母。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变,是尖轨的爬行和上下跳动,从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置,韶关图号9084 43kg/m6号9号单开对称道岔转辙机安装装置第三节杆体与节杆体和第二节杆体所在平面垂直,进一步地,尖轨连接件为形板,底板和竖板底板与连接板连接,竖板与道岔钢轨连接,进一步地,连接板的顶部具有带孔螺栓,带孔螺栓插入底板上设置的圆孔,并通过第三螺母固定,进一步地。,本实用新型中通过设置支撑板安装板二滑槽连接杆转动轴滑块腔体减震弹簧一支撑杆和减震弹簧二,安装板二向下运动,在转动轴的作用下两个连接杆一端的滑块沿支撑板表面的滑槽内相向运动,腔体内部的减震弹簧一被压缩,同时支撑杆和减震弹簧二跟随被压缩。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成,所述的尖轨连接杆固定在尖轨上