桥梁切割便起到了至关重要的作用。桥梁切割是当前世界上比较先进的混凝土结构拆除技术，和传统的混凝土结构拆除相比有着太多的优势。传统的混凝土结构拆除方法主要就是人工剔凿和机械破碎。人工剔凿这个方法相当耗费人力物力，试想一下人类用铲子凿子一点点地去凿钢筋混凝土，这可比愚公移山还要难啊。而机械破碎在后期出现了静态破碎和爆破拆除两种方法，在效率和效果上比人工剔凿要好了不少，但危险却也在同步增加。这些方法都是传统的混凝土拆除方法，已经被弃用很久了。关键的原因还是在于效率太低，很难按照要求严格的完成混凝土拆除工作。
但混凝土桥梁切割就可以实现上面这些方法没办法实现的作用。它不需要太多的人力，在切割时可以遵循人类的意愿进行有规则的切割，这样的好处就在于切割时能保证被切割的建筑不会受到破坏，也是一种很大的提高。
1、材料的厚度
混凝土切割适用于薄板的切割，不锈钢在12mm以下6mm以下切割。例如，当材料厚度小于1mm时，材料切口光滑。
2、激光输出功率和方式
激光输出功率越高，板材厚度越大，切割质量越好。混凝土切割方式和材料的配合度越高，切削质量越好。
3、表面粗糙度
材料表面越光滑，混凝土切割质量越好。可根据材料的不同厚度自动调整切割头的高度。
4、聚焦位置
混凝土切割的焦点是好的，切割的精度和精度可以达到要求。
5、切割速度
无论混凝土切割什么样的材料，如果切割速度和材料是相应的，那么切割作用好，过快和过慢会影响激光切割作用。
6、气体压力和类型
压力越高，气体纯度越高。材料附着越少，切削刃越光滑。气体种类不同，切割速度和作用不同。
韶关铁路跨线桥切割施工部署：对于面积较大的楼面拆除，原则上遵循从建筑两边向中间拆除，先拆楼板后拆梁、柱。为了吊装方便，大部分切割应按自下向上的施工顺序进行，局部少量切割可根据现场实际情况采用从上向下的顺序逐步进行。特殊情况下，施工步骤可在现场灵活协调变动。混凝土切割之楼板切割：按每小块不超过500公斤为原则进行切割，切割后的混凝土块卸于下一层楼面或地面上。相关测量计算：先测量出底孔的尺寸误差、形位误差，如超差，相对理想位置，通过计算分析出孔的位置误差值。确定修锉底孔的方向（修锉底孔的方向，为实际孔的位置中心到理想位置中心的连线方向）和修锉孔的形状（修锉孔的形状应接近椭圆状，椭圆的几何中心与理想位置中心重合，椭圆的短轴为原底孔直径，消除孔的位置误差的Zui小底孔直径，即为椭圆的长轴）。
韶关铁路跨线桥切割拆除现场的所有施工人员都会佩戴一系列安全防护装置，拆除人员都有学习过专业拆除知识和拆除技术，整个拆除工程会事先计划，按步骤有条不紊地实施，拆旧工厂用于旧工厂改造的工序比全部拆除要复杂许多，需要拆除的位置有：墙和地面上的装饰材料，水电控制开关及管道，固定电器、固定家具，如橱柜等，全部拆完后，还要清理所有拆除下来的垃圾。
韶关铁路跨线桥切割尺寸的准确性：切割尺寸直接影响建筑施工的速度、效率和方法。目前，国内建筑的特点主要是混合砂浆砌筑，对于加气混凝土产品的尺寸来说并不是很高。过大的尺寸偏差对施工有很大的不利影响。工具生产能力：混凝土切割过程不仅要完成毛坯的形状加工，还要保证前后工序的正常运行，实现企业的生产能力。刀具需要达到一定的生产能力，这也包括切削产量。钻孔装置是指用于实体材料上加工出孔的设备的总称，常见的钻孔装置有电钻，钻床等。随着加工工艺的发展，钻孔装置的效率也有了很大的提高。电钻工作原理是电磁旋转式或电磁往复式小容量电动机的电机转子做磁场切割做功运转，通过传动机构驱动作业装置，带动齿轮加大钻头的动力，从而使钻头刮削物体表面，更好的洞穿物体。